布袋風(fēng)送系統(tǒng)是一種由特別纖維織成的柔性空氣散布體系（Air Dispersion ）即索斯體系，是代替?zhèn)鹘y(tǒng)風(fēng)送管、風(fēng)閥、散流器、絕熱材料等的一種送出風(fēng)結(jié)尾系統(tǒng)。 在氣力輸送廠家麥克曼看來，它是主要靠纖維浸透和噴孔射流的獨(dú)彪炳風(fēng)形式能均勻線式風(fēng)送的送出風(fēng)結(jié)尾體系。
一；面式出風(fēng)，風(fēng)量大，無吹風(fēng)感。索斯體系選用全部管道壁纖維浸透空氣及微孔射流的共同面式出風(fēng)形式，出風(fēng)面積大，風(fēng)量大，風(fēng)速低，無吹風(fēng)感，舒適度極佳.
二；全體風(fēng)送均勻散布。索斯體系經(jīng)過全部管壁的纖維縫隙或均勻散布的經(jīng)過設(shè)計(jì)的多排小孔出風(fēng)，空氣散布每點(diǎn)均勻共同，完成真實(shí)理想的全體均勻風(fēng)送。
三；防凝露。索斯體系經(jīng)過全體管道壁纖維浸透涼氣，在管壁外構(gòu)成涼氣層，使管壁內(nèi)外幾乎無溫差，徹底解決凝露疑問，不需要管道保溫。
四；易清潔保護(hù)，健康環(huán)保。由于索斯體系便利拆裝，能夠便利進(jìn)行管道擦洗、清潔，以提高室內(nèi)空氣潔凈質(zhì)量，到達(dá)對(duì)健康環(huán)保的更高請(qǐng)求。
五；漂亮高級(jí)，顏色多樣，個(gè)性化杰出。多種顏色可與室內(nèi)任何環(huán)境風(fēng)格堅(jiān)持調(diào)和，精約高級(jí)。一起，體系及顏色完全進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)及訂制。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
