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氣力輸送新聞

氣力輸送常見(jiàn)的類別是怎么劃分的?使用過(guò)程中如何選擇合適的?

首先我們從氣力輸送設(shè)備的氣流壓強(qiáng)來(lái)闡述:氣力輸送設(shè)備主要分為吸引式氣力輸送設(shè)備和壓送式氣力輸送設(shè)備。其次從氣力輸送設(shè)備的氣流中固體比重來(lái)進(jìn)行闡述,主要分為:稀相輸送氣力輸送設(shè)備和密相氣力輸送設(shè)備這兩種。


不同的狀態(tài)下一定要選擇不同的氣力輸送設(shè)備,這樣才能保證其實(shí)現(xiàn)最終的效果。

正壓及負(fù)壓系統(tǒng)

正壓系統(tǒng)是工業(yè)上最常用的,它適用于文丘里式、螺旋泵和倉(cāng)式泵等絕大多數(shù)供料器。在管路系統(tǒng)中安裝兩路閥就能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)卸料和喂料。但多點(diǎn)喂料供料器過(guò)多,會(huì)造成大量空氣泄漏。特別是旋轉(zhuǎn)葉片供料器,其泄漏量約占空氣總供應(yīng)量的20%。目前國(guó)內(nèi)水泥廠輸送生料、煤粉及水泥等粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)基本上采用正壓系統(tǒng)。粉體輸送。

負(fù)壓系統(tǒng)適宜于從多喂料點(diǎn)輸送物料到一個(gè)卸料點(diǎn)。它的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)供料器的空氣泄漏和壓力降都很小,因而旋轉(zhuǎn)葉片供料器能得到令人滿意的使用效果。該系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)常應(yīng)用于小型散裝水泥駁船的卸料。

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混合系統(tǒng)

混合系統(tǒng)結(jié)合了正、負(fù)壓系統(tǒng)各自的優(yōu)點(diǎn),在該系統(tǒng)中,負(fù)壓部分把物料從多個(gè)喂料倉(cāng)中吸走,而正壓部分把物料送入多個(gè)卸料倉(cāng)。氣源靠一臺(tái)通風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)提供。氣力輸送。

雙級(jí)混合系統(tǒng)比普通混合系統(tǒng)能更好地輸送物料。普通混合系統(tǒng)雖對(duì)許多車間內(nèi)部的短距離物料輸送較為理想,但由于系統(tǒng)壓力小,物料輸送量和輸送距離均受到限制。雙級(jí)混合系統(tǒng)利用中間倉(cāng)把負(fù)壓和正壓系統(tǒng)分開(kāi),并把負(fù)壓和正壓系統(tǒng)所需氣源分成兩個(gè)獨(dú)立供氣裝置,這樣可以分別選擇最佳的真空泵和空壓機(jī)。由于存在二個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),故整個(gè)系統(tǒng)需要2臺(tái)料氣分離器。



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